11月10日至11月15日，交通運輸部檢查組在海南交控養護公司管養路段開展2021年度國家公路網技術狀況監測工作。本次監測工作內容主要包括養護管理檢查、路況抽檢、重點隧道監測等方面。
與以往不同，“十四五”養護管理檢查由“五年”一次期末檢查轉變為年度檢查，檢測路線與重點橋隧監測由交通運輸部提前隨機抽取轉變為現場實地抽取確定。為確保本次路網監測工作順利進行，海南交控養護公司召開公路網技術狀況監測相關工作部署會，動員各部門、管理站，吃透要求，精準部署，全力迎檢。
本次路網監測養護管理評價對內業資料檢查共涉及公路技術狀況檢測評定、養護資金投入情況，隧道管理、檢查、維修、安全運營、應急處置等方面，海南交控養護公司對照評價標準，逐條梳理，一一提供佐證檔案材料，有效證明高速公路、隧道管養能力及規范化水平，得到檢查組的認可。
路況檢查方面，檢查組抽取了由定安管理站負責管養的海南G98環島高速k0~k50路段進行路況檢測，此次路況檢測主要由多功能路況快速檢測車對公路路面破損、路面平整度、路面車轍等指標開展自動化檢測，并對周圍路域環境進行全程拍攝。
重點隧道監測方面，檢查組對海三高速加章、新平兩座隧道養護管理進行了監測檢查。加章隧道及新平隧道均位于G9811海三高速，同屬雙向四車道分離式隧道，單洞凈寬10.75m，兩側設有檢修道，路面凈寬7.5m，路面材料為瀝青混凝土。兩座隧道于2015年建成后使用至今，現由海南交控公路工程養護有限公司坡心管理站管養，養護等級為2級。
為確保此次隧道養護管理監測工作順利進行，海南交控養護公司與交通執法部門、公安交警部門做好協調，積極做好交通封閉及安全維護工作。
監測過程中，檢查組通過斷面檢測儀等專業設備對隧道土建結構、機電設施的運營情況等進行外業數據監測。
監測結束后，檢查組對存在的問題逐一進行反饋，對管養單位隧道養護能力、團隊執行力及管養成效進行總體評價，并交流了合理化建議，提出隧道管養工作中需改進之處，并對海南交控養護公司的工作亮點給予了充分的肯定。
今后，海南交控養護公司將根據檢查組的反饋內容，認真梳理問題，補短板，抓落實，促整改，爭進位，穩步提升公路養護水平，不斷加強養護隊伍建設，健全運營風險動態監控機制，完善各項內業資料;按規范要求開展經常性檢查與維修，加強“四新技術”的研究與推廣應用，保證公路運行安全，為海南自由貿易港建設保駕護航。(6).jpg)
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