為進一步提升公路安全防控水平，建立高效的隱患排查治理體系，3月開始，海南交控精心組織，對680公里管轄路段展開橋、涵、隧及邊坡安全“大體檢”，全力消除構筑物安全隱患，擰緊道路交通“安全閥”。
周密部署，吹響“集結號”
強化組織，凝聚力量。海南交控高度重視此次構筑物安全隱患排查工作，主要領導多次召開會議部署具體工作，強調樹牢安全意識，“零容忍”安全隱患，明確分工、細化任務做好排查工作。海南交控養護公司嚴格按照交控黨委的部署，同步成立隱患排查治理工作小組，形成由領導班子成員帶頭，工程技術部門監督指導，各養護管理站及外部專業機構為一線排查力量的工作模式，聚力壓責開展隱患排查工作。
風險排查，奏響“先鋒號”
橙衣為甲，盡銳出戰。為科學、高效推進隱患排查工作，海南交控內外結合精準發力。在內部，成立12支以青年技術型黨員為主的“橙衣衛士護路隊”先鋒主力軍，開展以“守護公路 排查有我”為主題的隱患大排查。在外部，聘請1家單位進行詳細、專業檢測，總計耗時26天投入1500人次完成了全線1988座橋、2500道涵洞、38座隧道及400處高邊坡安全隱患排查。
隱患治理，擂響“沖鋒號”
輕重緩急，對“癥”開方。排查發現的風險隱患均逐一登記，分專業、分類別列入隱患排查治理動態清單，并安排專職技術人員觀察評估，按照輕重緩急的原則進行處置，隱患突出的，近期內影響公路通行安全的，立即設計施工，現已完成隱患突出橋梁處置1座，涵洞6道，高邊坡1座，橋臺跳車點10處。
下一步，海南交控將依托經常檢查、定期檢查、集中排查等手段，在6月30日前完成第二階段路面、路基、交通安全設施、綠化等專業排查，建立動態隱患清單。同時建立隱患處置專項工程庫，以日常小修保養及專項處置的方式，按輕重緩急分階段開展隱患處置工作，逐步減少隱患數量。
公路安全隱患排查治理是一項長期、持續的艱巨任務，海南交控將持續強化責任擔當，從制度、人員、清單、處置、總結五個方面入手，建立隱患排查治理體系，形成“排查-治理-再排查-再治理”的工作模式，著力推動公路安全隱患治理常態化長效化，不斷提升公路安全運行系數。
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