餞晚春、迎夏始，2022年，為進一步深化“能力提升建設年”主題，探索隧道機電養護模式，培育一線工匠型人才，引領公路養護高質量發展，海南交控養護公司主動作為、尋求突破，全面深耕隧道機電養護“試驗田”。
堅持試點探索 組建專業團隊
面對長期以來困擾公司的隧道機電養護難問題，養護公司從管理上破題，于今年4月1日，正式成立隧道機電管理組。管理組由隧道機電養護工程師、隧道機電技術員、安全員、技術工等人員組成，由技術合同部實行管理。管理組以大茅隧道和青嶺隧道作為試點，負責配合各管理站做好隧道機電養護管理工作，參與隧道機電設施的日常巡查、清潔維護、設施檢修管理及內業資料的完善，并按照各類檢查及應急要求，配合做好管養線路上其他隧道的機電檢修工作。隧道機電管理組的成立，標志著養護公司機電養護技術領域的空白得到了填補。
堅持一線培育 淬煉業務尖兵
隧道機電管理組組長由公司引進的青年機電專業人才陳威擔任，具備機電工程一級建造師職稱，持低壓、高壓電工證，曾在湛江港（集團）股份有限公司任機電設備主管職務。管理組其他人員從各管理站抽調，全部具備機電相關證書。目前，隧道機電管理組人員全體下沉一線，常駐崖城、三亞管理站開展日常工作，對隧道供配電設施、照明設施、通風設施、消防設施、監控與通信設施進行檢查維護。年輕的組員們，白天進行供配電設施的檢修，夜間利用車流量少的特點錯峰維修隧道照明、消防設施。長長的隧道內，不論夜有多深都能見到那抹橙紅色的身影。他們為了改善隧道通行環境，從日巡查做起，從細微處著手，致廣大而盡精微，使自身在管養一線淬煉成金，逐步成長為工匠型、尖兵型的機電管理人才。
堅持深耕細作 打造平安隧道
莫問收獲，但問耕耘，隧道機電管理組成立近一個月以來，多向發力，多措并舉，逐個擊破隧道機電養護盲點、痛點、難點問題。通過更換發電機機油，高壓機油濾芯，更換高壓油泵連接螺絲等措施消除了柴油發電機噪聲大等現象，保障柴油發電機的穩定運行，避免因停電造成隧道“黑洞”現象，并用水泥對電纜井進行封閉，避免了臺風暴雨天氣雨水通過電纜井進入配電室導致觸電事故和設備損壞事故。同時，為青嶺隧道16座路燈加裝10A熔斷器，保養消防泵房2個增壓泵、2個穩壓泵，保養保潔監控就地箱40個，調整攝像頭10余個，巡查風機30余次，排除大茅隧道火災手動報警故障。并利用晚上車流較少的時間保潔清理燈具鏡面150余盞，維修30盞，保養消防設備15個，加裝消防栓插銷140個，以精細化的管理全面確保了隧道的平安運行。
以青矜之志履踐致遠，攜時光做渡奮斗成書。養護公司成立四年來，面對隧道機電養護人才、技術、經驗三大短板，從基礎起步，借鑒省內外隧道機電管理經驗，在管理體系、管理方式上抓創新、求突破，以青嶺隧道、大茅隧道為“試驗田”，探索隧道機電管養新模式。未來，養護公司將根據隧道機電運維范圍，設立隧道機電管理站，打造隧道機電工匠型人才，繼續創新推廣隧道機電管養思路、機制和措施，積極探索新技術、新方法，逐步使隧道機電管理步入標準化、規范化、精細化軌道。
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