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為全面開展“能力提升建設年”活動，樹立先進典型，講好公路故事，弘揚工匠精神，全面搭建典型模范工作體系，厚植公路養護工匠文化基礎，提升職工的榮譽感，養護公司微信公眾號開辟“尋找最美養護人”專欄，以基層一線為重點進行展播，激勵公路養護人不斷爭創佳績，增強擔當作為意識，為高質量推動公司改革發展再立新功。
剛踏入崖城管理站的大院，就看到身著橘黃色工作服的身影蹲在地上，小心翼翼地敲打著模具。走近一看，正是人們口中的隧道“啄木鳥”李布江。
說起這個“別稱”，頗有來歷。2022年4月1日公司成立隧道機電小組后，他開始對隧道進行日常巡檢和月度經常性檢查，便發現了轄段隧道里存在消防設施老化生銹、超大超寬貨車刮撞攝像頭等疑難雜癥，看著同事們冒著危險低效作業，擔任隧道機電小組技術顧問的李布江咬著牙，決定要盡快改善這種工作局面。
他利用業余時間，上網、翻書搜集資料，一有新思路就立刻記錄下來。有天午飯時間，腦海里靈感一閃而過，李布江立刻放下筷子，飛奔跑回到辦公室，將維修照明燈具問題的解決思路記下來，在與其他同事積極討論下，最終確定利用熔斷器接火線方法避免燈具燒毀，延長燈具的使用壽命，也能有效預防維修工作中發生觸電事故。2021年11月，李布江作為隧道機電維修力量支援加章、新平兩座隧道迎接“小國檢”，協助中咨人員檢修300盞照明燈具及線路故障；協助解決EPS電源故障，解決24個照明配電室雜亂封堵不符合規范、照明配電箱發熱等問題，最終加章、新平兩座隧道的機電部分被國檢隧道檢測單位評定為“一類隧道”。
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最初，李布江只是作為一名大車司機聘用到養護公司，但是出于對機械設備懷著濃厚的學習興趣，每每觀察到同事在割除三角梅時常常會發生器械超負荷故障，設備穩定性不高，割除的花枝經常反彈打碎后視鏡等問題，李布江便對這套割花設備動起了“歪心思”。在經過一段時間的潛心鉆研和反復調試，制造出防花枝亂飛射碎玻璃的割花機防護罩，并對割花機底座采用8mm鋼板加固的方式保證穩定性，大大提高了機器運行效率和安全系數。
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“這‘傻子’總是哪里有需要，就把自己往哪搬”同事們笑著形容他。七月份的三亞，常常是一場暴曬一場暴雨，面對這天氣，許多人都會望而卻步，而李布江卻沉浸在高溫中主動練習操作打樁車，豆大的汗珠不斷從他臉上滴下。帶領民工在烈日下換護欄板、通宵達旦維護機電設備，對他來說已是家常便飯。
“雖然我不是共產黨員，但自從事養護工作以來，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，把全部的熱情和心血都奉獻給了養護事業，該沖在前的時候，我從沒有過一秒的猶豫”。2021年10月K283+300發生塌方滑坡事故，并且暴雨不斷，他不顧身體發燒不適沖在一線協助站長處理邊坡塌方事故，連續三天三夜與同事奮戰在一線，共同努力，以最快速度打通了塌方點。
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“因為工作顧不上家里，希望下次放假能好好陪陪家人”。趁著夜色漸深，車流量慢慢減小，李布江顧不得臉上的疲憊，又繼續投入到工作中。他將自己化作隧道中的一盞明燈，溫暖無數夜歸人，守護萬家團圓。
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