近日，海南交投環島旅游公路公司領導班子持續深入項目一線、沿線村鎮等開展調查研究，實地看、詳細問、認真聽，現場調研項目建設、交工驗收、黨建聯盟和配套設施建設等工作開展情況。
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為進一步提升調研實效，加快推進環島旅游公路分段交工分段功能性通車，環島旅游公路公司董事長王康奮、副總經理李凌云一行赴環島旅游公路項目六工區，召開“630”交工驗收調研會，調研“630”交工驗收進展情況，實地檢查現場路基、路面、橋梁、交安等，詳細聽取現場負責人匯報，并提出工作要求。
王康奮要求，一要壓實壓細“三個清單”責任，監理、中試、施工單位繼續整理完善內業資料，加快推進交工驗收各項工作，確保順利實現“2023年6月底主線路基段基本貫通”目標。二要高度重視交工通車路段安全隱患排查和治理消除工作，堅持落實“3+2必上”原則，完善交通安全警示標識。三要使用BIM建模技術，演示文瀾江、珠碧江大橋建設過程，實現建設過程可視化。
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創新調研方式方法，以“主題黨日+調查研究”共謀發展思路，環島旅游公路公司黨支部書記、總經理吳卓科組織帶領支部委員、黨員，深入環島旅游公路項目一工區木蘭燈塔路段及鋪前鎮地太村，掌握一工區黨建聯盟聯建共建實際成效和存在不足，實地調研檢查木蘭燈塔路段仿木棧道施工現場，詳細聽取現場負責人匯報，并提出工作要求。
吳卓科要求，一是木蘭燈塔路段作為環島旅游公路網紅打卡景點之一，要以游客體驗和需求為中心，充分做好木蘭頭仿木棧道、臺階設置等細節優化，做好相關配套設施建設，提升游客舒適度和體驗感。二是仿木棧道施工完成后，同步進行棧道兩旁綠化，優化生態排水溝，提升綠化景觀效果，做到景觀設計與自然環境相協調。三是發揮黨建聯盟優勢，強化路地聯動，征集和考慮沿線群眾需求，推進路地景觀融合發展。
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