為師者，傳道授業解惑。為徒者，賡續接力傳承。為深化新時代公路養護人才梯隊建設，創新構建黨建引領與技能傳承雙輪驅動機制，海南交投養護公司通過結對幫帶，精選政治過硬、技藝精湛的養護骨干擔任導師，與青年職工結成師徒對子，并開設“榜樣工作坊”專欄記錄師徒成長軌跡，激勵青年職工從“跟跑者”蛻變為“領跑者”。
海南蜿蜒伸展的高速公路，承載著萬千出行者的安全與便捷，這背后，離不開養護人日復一日的堅守與付出。如今，在這片充滿活力的土地上一群懷揣著熱忱與憧憬的新職工，正踏上從職場“萌新”到能獨當一面的成長征程。在導師們悉心的指導下，他們褪去青澀，逐步掌握養護技藝，肩負起守護公路暢通的責任。其中，李和森與李孟輝這對師徒，便是眾多成長身影中的典型代表。
“要把本事毫無保留地教，更要把標準立住，身為養路人，手藝和責任心缺一不可。”這話，李和森說了30多年，也做了30多年。從一名普通技術員一步步成長為管理站負責人，他腳下的每一寸路，都印著“不服輸”的鉆勁。多年來，李和森先后被授予“全國交通建設工匠”“海南省國資系統優秀共產黨員”榮譽稱號，多次獲評公司優秀管理人員、優秀員工。每一項榮譽背后，都是他扎根一線、默默奉獻的生動注腳。在技術鉆研上，李和森同樣不輟前行，憑借對養護工作的深入思考與實踐創新，他先后研究發明多項實用技術成果，其中“實用新型修整機”獲得國家知識產權局頒發的發明專利證書，為公路養護作業提質增效提供了有力的技術支撐，也為年輕后輩樹立了“干一行、愛一行、鉆一行”的榜樣。
瓊海管理站管養的G98環島高速瓊海段，不僅是保障博鰲亞洲論壇年會通行的關鍵路段，也是無人駕駛智能汽車的試驗展示區，容不得半點差錯。今年，備戰“博鰲”保障，李和森便帶著徒弟李孟輝開啟了“連軸轉”模式，“你看這段路面的坑槽，雖然只有巴掌大，但必須按圓坑方補的標準來，邊緣要切得整齊，瀝青壓實度達到96%以上。”天剛蒙蒙亮，李和森帶著徒弟蹲在路邊，手把手教他操作路面銑刨機。橘紅色制服被汗水浸透，緊緊貼在身上，李和森卻顧不上擦汗，盯著徒弟調整機械參數。在李和森的帶領下，瓊海管理站連續多年圓滿完成保暢任務，讓“暢安舒美”的路，成了博鰲年會外一道隱形的“風景線”。
海南的高溫多雨，總給橋涵埋下“隱形隱患”。G98高速瓊海段的橋涵數量多，裂縫、滲漏水是常有的“毛病”，李和森帶李孟輝排查時，總把“放大鏡思維”掛在嘴邊。去年年底巡查萬泉河大橋，走到右幅3#伸縮縫時，李和森突然停下腳步，指著伸縮縫對徒弟說：“你仔細看，這里晃動得有點不對勁。”李孟輝湊近觀察，在師傅的指引下，漸漸摸清了異常晃動的規律。憑借多年積累的經驗，李和森知道這絕非小事，師徒二人立刻拿出工具記錄下細節，第一時間向上級匯報。回去的路上，李和森耐心給徒弟講解：“我們養路人，得能從平整的路面上排查出隱患，從正常的晃動里察覺出異常，這是守住安全的第一道門。”那之后的幾個月，無論烈日還是陣雨，師徒倆每天都多跑兩趟萬泉河大橋，測量數據、分析變化，李孟輝的筆記本上，漸漸記滿了不同天氣下伸縮縫的“狀態筆記”，而“隱患如虎”這四個字，也從口中的叮囑，變成了他心里實實在在的敬畏。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。在這里，老骨干用經驗鋪就“成長路”，青年職工用努力接過“接力棒”，師徒攜手，在一條條公路、一座座橋梁上，書寫著“傳技藝、守初心、護平安”的動人篇章。.jpg)
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